Conexión a Internet de banda ancha desde el espacio
Hylas-1 ya está en órbita
El satélite Hylas-1, la primera colaboración público-privada de la ESA para el desarrollo de un sistema espacial completo, fue puesto en órbita el pasado viernes 26 de Noviembre tras un impecable lanzamiento de Ariane 5 desde el Puerto Espacial Europeo en la Guayana Francesa.
 © ESA/CNES/ARIANESPACE - Optique Video CSG - S. Martin, 2010
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26 de noviembre de 2010, Ariane 5 despega desde el puerto espacial europeo en la Guayana Francesa en su misión para colocar dos satélites de telecomunicaciones, Hylas-1 e Intelsat 17.
Este sofisticado satélite de comunicaciones será operado por Avanti Communications PLC, la compañía británica propietaria de la plataforma. Su carga útil ha sido desarrollada por EADS Astrium dentro del marco del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES) de la ESA. Hylas-1, financiado principalmente por la Agencia Espacial del Reino Unido, permitirá demostrar en órbita nuevas tecnologías de comunicaciones de alta velocidad al mismo tiempo que presta servicios de conexión de banda ancha a usuarios de toda Europa.
El vuelo número 54 de Ariane 5 (V198) despegó desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, el pasado viernes 26 de Noviembre a las 15:39 hora local (18:39 GMT, 19:39 CET), inyectando a sus dos pasajeros, Hylas-1 e Intelsat-17, en las órbitas de transferencia que los llevarán hasta su posición orbital definitiva.
La Agencia Espacial Europea desarrolló la tecnología de conexión de banda ancha del satélite a través del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES). Desde la semana pasada, gran parte de los resultados de este programa serán probados en órbita a bordo de Hylas-1.
La participación de la ESA en este proyecto se ha centrado en el desarrollo del elemento más innovador de la misión – su carga útil de gran adaptabilidad. La gran flexibilidad del sistema de comunicaciones permite modificar la tasa de transferencia de datos hacia las distintas regiones europeas a las que ofrece servicio, en función de las necesidades del mercado.
“Esta colaboración de la ESA con Avanti Communications para el desarrollo de Hylas-1 es tan sólo el primer ejemplo de financiación público-privada, un mecanismo que demuestra ser la forma más rápida y creativa de demostrar nuevas tecnologías a bordo de una misión operativa”, comenta Magali Vaissiere, Directora de Telecomunicaciones y de Aplicaciones Integradas de la ESA.
La Agencia Espacial Europea está impulsando esta forma de trabajar dentro del sector de las telecomunicaciones. En los próximos 24 meses, dos iniciativas similares en colaboración con Inmarsat e Hispasat permitirán demostrar nuevas tecnologías de la Agencia y responder a las nuevas necesidades del mercado mundial y de los ciudadanos europeos.
Fuente: ESA
El vuelo número 54 de Ariane 5 (V198) despegó desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, el pasado viernes 26 de Noviembre a las 15:39 hora local (18:39 GMT, 19:39 CET), inyectando a sus dos pasajeros, Hylas-1 e Intelsat-17, en las órbitas de transferencia que los llevarán hasta su posición orbital definitiva.
La Agencia Espacial Europea desarrolló la tecnología de conexión de banda ancha del satélite a través del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES). Desde la semana pasada, gran parte de los resultados de este programa serán probados en órbita a bordo de Hylas-1.
La participación de la ESA en este proyecto se ha centrado en el desarrollo del elemento más innovador de la misión – su carga útil de gran adaptabilidad. La gran flexibilidad del sistema de comunicaciones permite modificar la tasa de transferencia de datos hacia las distintas regiones europeas a las que ofrece servicio, en función de las necesidades del mercado.
“Esta colaboración de la ESA con Avanti Communications para el desarrollo de Hylas-1 es tan sólo el primer ejemplo de financiación público-privada, un mecanismo que demuestra ser la forma más rápida y creativa de demostrar nuevas tecnologías a bordo de una misión operativa”, comenta Magali Vaissiere, Directora de Telecomunicaciones y de Aplicaciones Integradas de la ESA.
La Agencia Espacial Europea está impulsando esta forma de trabajar dentro del sector de las telecomunicaciones. En los próximos 24 meses, dos iniciativas similares en colaboración con Inmarsat e Hispasat permitirán demostrar nuevas tecnologías de la Agencia y responder a las nuevas necesidades del mercado mundial y de los ciudadanos europeos.
Fuente: ESA
Conexión a Internet de banda ancha desde el espacio
Hylas-1 ya está en órbita
El satélite Hylas-1, la primera colaboración público-privada de la ESA para el desarrollo de un sistema espacial completo, fue puesto en órbita el pasado viernes 26 de Noviembre tras un impecable lanzamiento de Ariane 5 desde el Puerto Espacial Europeo en la Guayana Francesa.
© ESA/CNES/ARIANESPACE - Optique Video CSG - S. Martin, 2010
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26 de noviembre de 2010, Ariane 5 despega desde el puerto espacial europeo en la Guayana Francesa en su misión para colocar dos satélites de telecomunicaciones, Hylas-1 e Intelsat 17.
Este sofisticado satélite de comunicaciones será operado por Avanti Communications PLC, la compañía británica propietaria de la plataforma. Su carga útil ha sido desarrollada por EADS Astrium dentro del marco del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES) de la ESA. Hylas-1, financiado principalmente por la Agencia Espacial del Reino Unido, permitirá demostrar en órbita nuevas tecnologías de comunicaciones de alta velocidad al mismo tiempo que presta servicios de conexión de banda ancha a usuarios de toda Europa.
El vuelo número 54 de Ariane 5 (V198) despegó desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, el pasado viernes 26 de Noviembre a las 15:39 hora local (18:39 GMT, 19:39 CET), inyectando a sus dos pasajeros, Hylas-1 e Intelsat-17, en las órbitas de transferencia que los llevarán hasta su posición orbital definitiva.
La Agencia Espacial Europea desarrolló la tecnología de conexión de banda ancha del satélite a través del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES). Desde la semana pasada, gran parte de los resultados de este programa serán probados en órbita a bordo de Hylas-1.
La participación de la ESA en este proyecto se ha centrado en el desarrollo del elemento más innovador de la misión – su carga útil de gran adaptabilidad. La gran flexibilidad del sistema de comunicaciones permite modificar la tasa de transferencia de datos hacia las distintas regiones europeas a las que ofrece servicio, en función de las necesidades del mercado.
“Esta colaboración de la ESA con Avanti Communications para el desarrollo de Hylas-1 es tan sólo el primer ejemplo de financiación público-privada, un mecanismo que demuestra ser la forma más rápida y creativa de demostrar nuevas tecnologías a bordo de una misión operativa”, comenta Magali Vaissiere, Directora de Telecomunicaciones y de Aplicaciones Integradas de la ESA.
La Agencia Espacial Europea está impulsando esta forma de trabajar dentro del sector de las telecomunicaciones. En los próximos 24 meses, dos iniciativas similares en colaboración con Inmarsat e Hispasat permitirán demostrar nuevas tecnologías de la Agencia y responder a las nuevas necesidades del mercado mundial y de los ciudadanos europeos.
Fuente: ESA
El vuelo número 54 de Ariane 5 (V198) despegó desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, el pasado viernes 26 de Noviembre a las 15:39 hora local (18:39 GMT, 19:39 CET), inyectando a sus dos pasajeros, Hylas-1 e Intelsat-17, en las órbitas de transferencia que los llevarán hasta su posición orbital definitiva.
La Agencia Espacial Europea desarrolló la tecnología de conexión de banda ancha del satélite a través del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES). Desde la semana pasada, gran parte de los resultados de este programa serán probados en órbita a bordo de Hylas-1.
La participación de la ESA en este proyecto se ha centrado en el desarrollo del elemento más innovador de la misión – su carga útil de gran adaptabilidad. La gran flexibilidad del sistema de comunicaciones permite modificar la tasa de transferencia de datos hacia las distintas regiones europeas a las que ofrece servicio, en función de las necesidades del mercado.
“Esta colaboración de la ESA con Avanti Communications para el desarrollo de Hylas-1 es tan sólo el primer ejemplo de financiación público-privada, un mecanismo que demuestra ser la forma más rápida y creativa de demostrar nuevas tecnologías a bordo de una misión operativa”, comenta Magali Vaissiere, Directora de Telecomunicaciones y de Aplicaciones Integradas de la ESA.
La Agencia Espacial Europea está impulsando esta forma de trabajar dentro del sector de las telecomunicaciones. En los próximos 24 meses, dos iniciativas similares en colaboración con Inmarsat e Hispasat permitirán demostrar nuevas tecnologías de la Agencia y responder a las nuevas necesidades del mercado mundial y de los ciudadanos europeos.
Fuente: ESA
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Hylas-1 ya está en órbita
El satélite Hylas-1, la primera colaboración público-privada de la ESA para el desarrollo de un sistema espacial completo, fue puesto en órbita el pasado viernes 26 de Noviembre tras un impecable lanzamiento de Ariane 5 desde el Puerto Espacial Europeo en la Guayana Francesa.
© ESA/CNES/ARIANESPACE - Optique Video CSG - S. Martin, 2010
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26 de noviembre de 2010, Ariane 5 despega desde el puerto espacial europeo en la Guayana Francesa en su misión para colocar dos satélites de telecomunicaciones, Hylas-1 e Intelsat 17.
Este sofisticado satélite de comunicaciones será operado por Avanti Communications PLC, la compañía británica propietaria de la plataforma. Su carga útil ha sido desarrollada por EADS Astrium dentro del marco del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES) de la ESA. Hylas-1, financiado principalmente por la Agencia Espacial del Reino Unido, permitirá demostrar en órbita nuevas tecnologías de comunicaciones de alta velocidad al mismo tiempo que presta servicios de conexión de banda ancha a usuarios de toda Europa.
El vuelo número 54 de Ariane 5 (V198) despegó desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, el pasado viernes 26 de Noviembre a las 15:39 hora local (18:39 GMT, 19:39 CET), inyectando a sus dos pasajeros, Hylas-1 e Intelsat-17, en las órbitas de transferencia que los llevarán hasta su posición orbital definitiva.
La Agencia Espacial Europea desarrolló la tecnología de conexión de banda ancha del satélite a través del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES). Desde la semana pasada, gran parte de los resultados de este programa serán probados en órbita a bordo de Hylas-1.
La participación de la ESA en este proyecto se ha centrado en el desarrollo del elemento más innovador de la misión – su carga útil de gran adaptabilidad. La gran flexibilidad del sistema de comunicaciones permite modificar la tasa de transferencia de datos hacia las distintas regiones europeas a las que ofrece servicio, en función de las necesidades del mercado.
“Esta colaboración de la ESA con Avanti Communications para el desarrollo de Hylas-1 es tan sólo el primer ejemplo de financiación público-privada, un mecanismo que demuestra ser la forma más rápida y creativa de demostrar nuevas tecnologías a bordo de una misión operativa”, comenta Magali Vaissiere, Directora de Telecomunicaciones y de Aplicaciones Integradas de la ESA.
La Agencia Espacial Europea está impulsando esta forma de trabajar dentro del sector de las telecomunicaciones. En los próximos 24 meses, dos iniciativas similares en colaboración con Inmarsat e Hispasat permitirán demostrar nuevas tecnologías de la Agencia y responder a las nuevas necesidades del mercado mundial y de los ciudadanos europeos.
Fuente: ESA
El vuelo número 54 de Ariane 5 (V198) despegó desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa, el pasado viernes 26 de Noviembre a las 15:39 hora local (18:39 GMT, 19:39 CET), inyectando a sus dos pasajeros, Hylas-1 e Intelsat-17, en las órbitas de transferencia que los llevarán hasta su posición orbital definitiva.
La Agencia Espacial Europea desarrolló la tecnología de conexión de banda ancha del satélite a través del programa de Investigación Avanzada de Sistemas de Telecomunicación (ARTES). Desde la semana pasada, gran parte de los resultados de este programa serán probados en órbita a bordo de Hylas-1.
La participación de la ESA en este proyecto se ha centrado en el desarrollo del elemento más innovador de la misión – su carga útil de gran adaptabilidad. La gran flexibilidad del sistema de comunicaciones permite modificar la tasa de transferencia de datos hacia las distintas regiones europeas a las que ofrece servicio, en función de las necesidades del mercado.
“Esta colaboración de la ESA con Avanti Communications para el desarrollo de Hylas-1 es tan sólo el primer ejemplo de financiación público-privada, un mecanismo que demuestra ser la forma más rápida y creativa de demostrar nuevas tecnologías a bordo de una misión operativa”, comenta Magali Vaissiere, Directora de Telecomunicaciones y de Aplicaciones Integradas de la ESA.
La Agencia Espacial Europea está impulsando esta forma de trabajar dentro del sector de las telecomunicaciones. En los próximos 24 meses, dos iniciativas similares en colaboración con Inmarsat e Hispasat permitirán demostrar nuevas tecnologías de la Agencia y responder a las nuevas necesidades del mercado mundial y de los ciudadanos europeos.
Fuente: ESA