El ATV Johannes Kepler
Servicio de transporte urgente
 © 2010 ESA / CNES / Arianespace / Photo Optique Vidéo du CSG / P. Baudon
|
Ensamblaje del Ariane número 200, Diciembre 2010
El ATV-2 llevará a la Estación Espacial muchos más suministros que su predecesor, el ATV-1 Julio Verne. Varias mejoras en el diseño de la nave le permitirán transportar casi 5 toneladas de combustible, así como 2.5 toneladas de carga seca y gases para renovar la atmósfera de la Estación Espacial.
Mientras permanezca atracado en la Estación, los motores del ATV se utilizarán para elevar la órbita de la ISS y para realizar maniobras de evasión de impacto con restos de basura espacial. Su habitáculo presurizado será utilizado por la tripulación como área de almacenaje.
Tras pasar tres meses y medio en el complejo orbital, el ATV-2 reentrará en la atmósfera terrestre, controlado desde el ATV-CC, desintegrándose sobre un área deshabitada en el Pacífico Sur.
Fuente: ESA
Mientras permanezca atracado en la Estación, los motores del ATV se utilizarán para elevar la órbita de la ISS y para realizar maniobras de evasión de impacto con restos de basura espacial. Su habitáculo presurizado será utilizado por la tripulación como área de almacenaje.
Tras pasar tres meses y medio en el complejo orbital, el ATV-2 reentrará en la atmósfera terrestre, controlado desde el ATV-CC, desintegrándose sobre un área deshabitada en el Pacífico Sur.
Fuente: ESA
El ATV Johannes Kepler
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Ensamblaje del Ariane número 200, Diciembre 2010
El ATV-2 llevará a la Estación Espacial muchos más suministros que su predecesor, el ATV-1 Julio Verne. Varias mejoras en el diseño de la nave le permitirán transportar casi 5 toneladas de combustible, así como 2.5 toneladas de carga seca y gases para renovar la atmósfera de la Estación Espacial.
Mientras permanezca atracado en la Estación, los motores del ATV se utilizarán para elevar la órbita de la ISS y para realizar maniobras de evasión de impacto con restos de basura espacial. Su habitáculo presurizado será utilizado por la tripulación como área de almacenaje.
Tras pasar tres meses y medio en el complejo orbital, el ATV-2 reentrará en la atmósfera terrestre, controlado desde el ATV-CC, desintegrándose sobre un área deshabitada en el Pacífico Sur.
Fuente: ESA
Mientras permanezca atracado en la Estación, los motores del ATV se utilizarán para elevar la órbita de la ISS y para realizar maniobras de evasión de impacto con restos de basura espacial. Su habitáculo presurizado será utilizado por la tripulación como área de almacenaje.
Tras pasar tres meses y medio en el complejo orbital, el ATV-2 reentrará en la atmósfera terrestre, controlado desde el ATV-CC, desintegrándose sobre un área deshabitada en el Pacífico Sur.
Fuente: ESA
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Ensamblaje del Ariane número 200, Diciembre 2010
El ATV-2 llevará a la Estación Espacial muchos más suministros que su predecesor, el ATV-1 Julio Verne. Varias mejoras en el diseño de la nave le permitirán transportar casi 5 toneladas de combustible, así como 2.5 toneladas de carga seca y gases para renovar la atmósfera de la Estación Espacial.
Mientras permanezca atracado en la Estación, los motores del ATV se utilizarán para elevar la órbita de la ISS y para realizar maniobras de evasión de impacto con restos de basura espacial. Su habitáculo presurizado será utilizado por la tripulación como área de almacenaje.
Tras pasar tres meses y medio en el complejo orbital, el ATV-2 reentrará en la atmósfera terrestre, controlado desde el ATV-CC, desintegrándose sobre un área deshabitada en el Pacífico Sur.
Fuente: ESA
Mientras permanezca atracado en la Estación, los motores del ATV se utilizarán para elevar la órbita de la ISS y para realizar maniobras de evasión de impacto con restos de basura espacial. Su habitáculo presurizado será utilizado por la tripulación como área de almacenaje.
Tras pasar tres meses y medio en el complejo orbital, el ATV-2 reentrará en la atmósfera terrestre, controlado desde el ATV-CC, desintegrándose sobre un área deshabitada en el Pacífico Sur.
Fuente: ESA